Автошколы в районе Проспект Вернадского

Обучающий курс на УРА прошел в автошколе МСКСИТИ. Приятно удивила возможность оплачивать курсы поэтапно, всю сумму сразу бы не потянул. Качество обучения высокое, с первых уроков понял, что попал в нужную автошколу. Теорию здесь вел Геннадий Викторович, человек с водительским стажем и многолетним педагогическим опытом, это чувствуется сразу. Он приводил примеры из жизни и давал ценные советы. Я очень благодарен инструктору Саше, первые уроки были на площадке. Тренировочная площадка огромная, есть указатели, эстакада, почти как в городке. После того как я привык к габаритам машины, мы поехали в город. Сдав экзамен в ГИБДД, я понял, что справлюсь с любой задачей, вожу сам и получаю удовольствие от вождения) Спасибо)

Обучающий курс на УРА прошел в автошколе МСКСИТИ. Приятно удивила возможность оплачивать курсы поэтапно, всю сумму сразу бы не потянул. Качество обучения высокое, с первых уроков понял, что попал в нужную автошколу. Теорию здесь вел Геннадий Викторович, человек с водительским стажем и многолетним педагогическим опытом, это чувствуется сразу. Он приводил примеры из жизни и давал ценные советы. Я очень благодарен инструктору Саше, первые уроки были на площадке. Тренировочная площадка огромная, есть указатели, эстакада, почти как в городке. После того как я привык к габаритам машины, мы поехали в город. Сдав экзамен в ГИБДД, я понял, что справлюсь с любой задачей, вожу сам и получаю удовольствие от вождения) Спасибо)

Постараюсь максимально объективно оценить мое обучение в данной автошколе. Если кто-то хочет краткое резюме сразу: не советую. Лучше найдите инструктора, который будет Вам по душе, который будет пытаться дать Вам знания, а не откатывать часы и материть Вас. Поговорите с этим инструктором. Как правило они сотрудничают с автошколами. Вы заплатите за теорию, а за практические занятия будете платить ему лично. После он Вам номинально проставит практику во внутреннем экзамене. Пойдёте сразу в гаи. Сэкономите кучу денег, сил и времени. Если бы кто-то мне заранее сказал, что так можно, то права у меня уже были бы. А теперь перейдём к отзыву. Хочу сначала отметить плюсы автошколы, затем перейти к минусам, так как их вышло прилично больше. Плюсы: 1) Хорошие администраторы. Все быстро подскажут, оперативно ответят, в какое бы время суток Вы им ни написали. С юмором. Особенно девушка в офисе на проспекте Вернадского. Четко. Быстро. Понятно. Дружелюбно. 2) Понравилась теория онлайн. Можно слушать, где удобно. Не занудно, понятно. Есть удобный сайт, где можно решать билеты по темам, читать пдд. 3) Тренажер. Все его ругают, говорят, что он занимает 4 часа из положенных 56 часов практики. Ну, отчасти так. Придётся ехать куда-то в конец желтой ветки, записываться за недели две вперёд на него. Но мне понравилось, так как машину до этого я видела только с заднего сидения. Помогает снизить уровень стресса перед тем, как сядешь в реальный автомобиль. На этом в целом все, плюсы кончили. Минусы: отбитый инструктор (Сироткин Влад), площадка для внутреннего экзамена, которая находится вдали от цивилизации, пересдача раз в две недели, учебные площадки без эстакады. Теория была нормальная, учиться можно. С практических же занятий у меня случилась целая история. Началось все с того, что попался мне тот самый типичный инструктор из автошколы, который фигурирует в рассказах почти любого Вашего знакомого, кто учился вождению. Сироткин Владислав. Сначала я обрадовалась: у него было много положительных отзывов в интернете. В первые наши встречи он показался, ну, не верхом интеллигентности, но вполне доброжелательным. Я всегда вела себя вежливо, корректно (это надо запомнить). На автодроме Влад покатался со мной в машине занятия два-три, а потом постоянно выходил из авто: то на стуле у кладбищенского забора сидел видосы смотрел, то с другими инструкторами болтал. Что я там одна в машине делала - да кого волнует? Автодром, кстати, дурацкий. Находится прямо около кладбища (иронично, да?). Никакой эстакады там нет, разметка по большей части стёрта. Так вот. Бывало даже так, что на площадке не было ни одной машины кроме меня, а Влад спокойно уходил на заправку через дорогу. Что я там делаю опять же? Как я выполняю упражнения? Who cares, как говорится. Изначально я думала, что это такой педагогический приём: оставить человека одного, чтобы не было осознания, что ему всегда подскажут. Но надо же все равно смотреть за учеником, потом разобрать ошибки, попросить контрольный раз прокатиться перед концом занятия, чтобы поправить. Да не, это слишком запарно, это вам не каких-то женщин в нижнем белье в инсте рассматривать. При этом, если он сидел в машине, то объяснял ну очень коряво: «как бы сюда поверни, как бы машина так поедет, как бы вот». Регламент он мне ни разу не объяснял и не показывал (а это 10!!! занятий на площадке прошло, Карл: да, там такая система - 10 на площадке, 10 в городе). Поэтому то, что есть какая-то ещё разметка, за которую надо заехать, например, в упражнении «параллельная парковка», он не говорил, про существование эстакады вообще молчал аки партизан. Это качественная работа, да? Ещё у него была офигительно повышенная болтливость: я за всю свою жизнь не видела человека, который общается по телефону так много и при этом с разными людьми (про кринжевость разговоров будет далее). И в небольших перерывах между увлекательными беседами он иногда все же вскользь что-то комментировал. Ок, ладно. Прошло 10 занятий, и мы таки выехали в город. Надо сказать, что перед этим я чем-то заболела (потеря обоняния, кашель, все дела, но тест на ковид почему-то был отрицательным). Около двух недель я сидела дома, чтобы не подвергать его и его семью опасности (могла бы забить и через пять дней пойти с ним кататься, как жар спал, а что, не ковид же). Так вот, я пришла на занятие, был ещё сильный ливень. Конечно же, для человека, который пропустил две недели и выехал в первый раз в город в ливень, все происходящее казалось очень страшным. От нервов я случайно включила не первую, а третью передачу. Вот и появился первый звоночек. Вместо того, чтобы успокоить ученика, Влад надменно сказал: «че, попасть что ли сложно тебе?». Да, блин, сложно, представляешь? Я работаю в сфере реабилитации, имела опыт обучения людей заново говорить после чмт. Почему я не позволяла себе так вот посмотреть на пациента и сказать: «че, сложно что ли слово повторить?». Далее какие-то вздохи-ахи, надменный тон стал появляться чаще. Один раз мы припарковались около торгового центра. Сначала я радовалась, думала, что будем наконец-то учиться парковаться, искать место для остановки (этого, кстати, не делали ни разу, как Вы на экзамене город сдавать будете и искать место - Ваши проблемы). Влад вышел. Его не было минут 10-15. Пришёл с шаурмой и каким-то квасом. Что, простите? То есть я заплатила около 30 тысяч за то, чтобы во время занятия инструктор тратил время на покушать? Можно сказать, что зарплата маленькая, таких учеников у него много и т. д. (кстати, я изначально жаловаться на тот эпизод не стала, так как все ещё пыталась относиться к нему по-человечески). Но давайте смоделируем ситуацию: из разговоров по телефону я поняла, что у него есть сын. Вот как думаете, если Влад наймёт ему репетитора, ну, по английскому, например, а тот будет на уроке постоянно болтать по телефону, есть шаурму, «лаять» на его сына: «ты че артикли не можешь расставить, че, так сложно что ли?», уходить с занятия гулять у дома, материть сына (об этом далее) за его деньги, то это нормально? А почему со мной так «типа» нормально было поступать? В машине я чувствовала себя очень некомфортно, постоянно тупила из-за этого ощущения, не могла запомнить простых вещей. Из-за этого под конец наших занятий Влад уже спокойно мог вставить матерное словцо, сказать что-то вроде: «ты че так резко тормозишь? Тебя бы так покатать, понравилось бы?» (хотя я потом у 4-х разных инструкторов записалась, у них проблемы не было, это у Влада машина жизнью побитая), «че *** творишь?». В тот момент во мне уже закипала злость, которая все ещё сдерживалась моим воспитанием. В итоге я начала специально так тормозить, чтобы его трясло. А ещё ходить на занятия с диктофоном, чтобы понять, со мной ли проблема, или он много себе позволяет. И вот еду с ним в последний раз, он опять болтает по телефону, а там диалог просто невероятно дикий, как мне кажется: Влад рассказывал кому-то, что они поедут устраивать его друга/знакомого работать в автошколу, но у него (знакомого) судимость (потом будут такие учить вождению, ага). Что-то надо делать со справкой об отсутствии судимости: то ли липовую покупать, то ли что. Я прямо выпала с этого. Потом уже выпали с этой записи и мои друзья, сказали менять его к черту. Тут опять спасибо администратору: очень быстро поменяли, никаких проблем не было. Поменяла бы раньше, но думала, что это я какая-то не такая, что его бешу так. Хотя, повторю, я была всегда максимально тактична и вежлива. Далее моим инструктором стал Алексей Миргородов. Но тоже после перерыва. У меня были дела, плюс к этому я очень боялась с ним связываться, ибо думала, что попадётся такой же. Но нет. Алексей очень спокойный. Не болтает по телефону, следит за тем, что делает ученик, подсказывает, поправляет. Может и немного поругать, но объясняет, как надо, и в чем была ошибка. Мне данный инструктор понравился. Он свозил меня впервые на эстакаду, а то так и осталась бы я без неё. К сожалению, мы с ним провели всего 5 занятий, поэтому как-то очень подробно не могу написать. Но с ним я начала чувствовать себя в машине более уверенно и впервые увидела прогресс в вождении. Спасибо ему большое. После нашла инструктора со стороны. Чудеснейшая женщина Евгения. Ради неё я каталась вообще на другой конец Москвы к 6:30 утра. Она впервые рассказал мне поо регламент, ни разу не дотронулась до телефона во время занятий, на площадке мы сначала обсуждали выполнение упражнения на схеме, потом я делала упражнение, она смотрела и из салона, и выходила следила изнутри, чтобы точно все было правильно. Все досконально с ней проработали. В городе она учила меня парковаться, искать место для остановки, самой определять, где можно разворачиваться. Да, она могла повысить голос, но объясняла, что делает это для фиксации информации. Да, у неё на площадке тоже не было эстакады, но она не поленилась и показала все на крутом склоне. И не один раз. Не было какой-то неприязни в мою сторону, всегда она и психологически поддерживала. Видно было, что она очень хочет, чтобы я научилась водить. При этом обучение не ее основная работа, как я поняла, это любимое занятие перед работой (из-за этого так рано занимались). Вот зачем я заплатила 30 тысяч за халатные уроки от Влада, когда лучше бы эти же деньги отдала этой женщине за качественные уроки? При этом, что странно, отзывы у Сироткина Влада положительные. Подозрительно много мазохистов. Далее огромный минус заключается в отвратительной организации внутренних экзаменов. Это просто чудовищно. Сначала проходит экзамен по теории. Тут все более-менее ок. Правда, когда я пришла в первый раз сдавать, то у них была проблема с загрузкой изображений в билетах. Надо было выходить в общий список, смотреть маленький вариант картинки в данном списке, запоминать, потом возвращаться к ответам. Ок, не сдала, невнимательно запомнила картинку, но тут без претензий. Сама виновата. Второй раз без проблем сдала, все нормально работало. Перед практическим экзаменом познакомилась с девушкой, которая рассказывала, что три раза не могла сдать теорию, мол, ее валили (хотя я не поверила, невозможно валить теоретический этап). Так она говорит, что на третий раз просто дала тысячу рублей, ей сказали, ок, ты сдала. Но это просто история, лично не видела такого. Далее идёт практический этап. Вот, где кроется АДЪ. Проходит этот этап на территории каких-то складов в деревне, блин, Изварино за аэропортом Внуково. Я живу на красной ветке (ехала по прямой до Филатов луга, потом на автобусе, а далее вёз инструктор), так у меня путь занял 1ч20м. Кто едет из других районов - капец просто. Так доехать не самая большая проблема. Сок заключается в том, чтобы уехать, но об этом по порядку. Как я уже написала, площадка на территории какого-то склада в окружении грузовиков и бродячих собак. В первый раз, когда я ехала сдавать, инструктор еле добрался до неё, так как было сыро и дорога превратилось в болото из грязи и рытвин. Машина на проходила. Представляете, как будете идти до остановки пешком по грязи, ибо назад никто Вас не повезёт. На автодроме внезапно материализовалась эстакада, который не было у половины учеников. Они вообще не понимали, как это упражнение выполнять. Я б тоже не знала, если мы не отработали с другим инструктором, ибо один раз с Алексеем было мало. Классно, да? За что платим деньги? Машины 50/50. Некоторые нормальные, но мне попалось в первый раз убитое корыто. Выжимаешь сцепление и раздаётся звук, будто там водяная мельница под капотом. Это вообще как? Само сцепление, такое ощущение, что поросло какой-то известью, выжималось с хрустом. Зеркало было с ручками. Правое мне инструктор не дал настроить, настраивал сам по моим инструкциям «выше-ниже». Круто, да? Организация была более-менее в первый раз. Инструктора достаточно приветливые, вызывали по фамилиям, объяснили, что и как выполнять. Но при этом стоять у черта на куличиках на морозе - такое себе. Да, был вагончик, чтобы согреться, но если прослушаешь свою фамилию, которую кричали с другого конца дрома, то будешь ещё три часа ждать. Естественно, никто в вагончик не шёл. Завалила я по своей глупости, тут претензий нет, доехала до последнего упражнения эстакады и уже, желая это закончить, забыла включить передачу. Не валили, не пугали, тут все норм. Сдавала, кстати, одной из первых, поэтому не замёрзла. Далее мне сказали или ждать, когда все инструкторы освободятся, или ехать самой. Два часа ждать в выходной мне не улыбалось (проводят экзамен, кстати, только по субботам, пересдача раз в две недели (представляете, как много навыка Вы потеряете за неделю, а за две?)). Выбиралась сама и просто все обматерила, простите. Такси к этому складу ехать отказывается, Яндекс просто не ищет машины. Вы по этому болоту будете идти, а далее пешком до остановки ещё минут 20 вдоль трассы. Но это ладно. Треш случился во вторую пересдачу. Было очень холодно, все заледенело. Я приехала на площадку. Начало задержали на минут 30, ибо инструкторы мило болтали вместо проведения экзамена. Потом они вообще не объяснили, как сдавать, сказали, что по фамилиям вызывать не будут, будет живая очередь. Пустая машина подьезжает, сдающий садится. Чтооо - подумала я. В вагончик точно не пойдёшь погреться, тебя просто на твоё место в очереди не пустят. Кое-как мы построились в линию на крохотном клочке земли и начали ждать. Я думала, у меня ноги отмерзнут с концами так долго стоять на льду в мороз. Естественно, ушлые пацаны лет 18 начали лезть вперёд планеты всей, люди ругались из-за места своего. Была даже беременная женщина, которую все вообще задвинули в конец и плевать хотели. Классная организация, прямо уровень профи, нечего сказать. Как-то я дождалась своей очереди, но тут прямо перед моим лицом с конца линии выбегает парнишка и хочет сесть в машину, я буквально перегораживаю ему путь. Он мне начинает доказывать, что у них другая очередь, мол, с конца, это его черёд. Я говорю, что нет, очередь одна, и тебе придётся меня силой назад в очередь поставить, ибо я ждала долго и замёрзла как собака. В итоге села в машину я, но ног я уже не чувствовала, настроя тоже никакого не было. Сдать не получилось. Опять пришлось идти пешком через этот склад, где до меня ещё докопалась парочка бездомных собак, а телефон на морозе быстро разрядился. Даже обычное такси не затормозить, все деньги на телефоне в карте. В итоге после такого путешествия у меня заболело горло. Вам таке надо счастье? Аспект, ну почему не сделать площадку в нормальном месте и не мучать людей? Денег жалко, да? Сначала нанимаете плохих инструкторов типа Сироткина Влада, а потом ставите площадку в некой деревне Изварино у черта на куличиках. Так еще и пересдачу делаете через две недели. Я не хочу больше морозить себя, болеть из-за этого в пандемию, тратить три часа жизни в выходной только, чтобы приехать и уехать с площадки (плюс ждать в очереди два часа), которую вы не могли сделать в человеческом месте. Я просто пойду, заплачу сверху небольшую сумму и сделаю, как писала: сдам теорию в другой автошколе, а внутренний экзамен мне уже их инструктор номинально поставит, после того, как я ему покажу упражнения на площадке и в городе. Я не буду терять столько лишнего времени и здоровья. И всем советую так делать: ищите автошколу по инструктору, а не наоборот. А в Аспекте зря деньги потратите лишние и время под недовольное бубнение какого-то Влада Сироткина.

Свое водительское удостоверение получила благодаря автошколе МСКСИТИ, спасибо за качественную подготовку на практике и заботливое отношение. Теорию смотрела дистанционно, потому что ходить на занятия не всегда получалось из-за работы. Огромное спасибо инструктору, благодаря его выдержке, его стараниям я научилась водить, и не только водить, но и следить за дорожной ситуацией, быстро реагировать на ее изменения. Мне очень понравилось, что Виталий Викторович был спокоен, вежлив, внимателен к моим вопросам, спокойно объяснял, давал задание, указывал на ошибки. Экзамены сдала хорошо, уже полость готова ездить сама!)

Учился вождению в МСКСИТИ, у инструктора Андрея Валерьевича. Результат полученных навыков отличный, на втором уроке мы выехали уже учиться в город. Изначально Андрей помогал совершенствовать навыки которые я знал, и учил новым. Несколько раз прорабатывали парковку, я плохо ориентировался по зеркала, но через пару уроков я мог поставить машину в любом месте. Когда мы учились в городе, Андрей контролировал мои действия, помогал, подсказывал ситуации, в которых мне было сложно принять решение. В результате я сдал экзамены хорошо. Права получил. Еще раз спасибо.

Я записалась в автошколу МСКСИТИ, надеясь получить хорошие навыки вождения, изучить теорию и сдать экзамены. И мне это удалось, потому что я попала в надежные руки профессионалов. Изучала механику, порадовало что можно оплачивать курс по частям. Уроки теории я изучала в личном кабинете, где в назначенное время можно смотреть прямую трансляцию, так же можно пересматривать уроки в записи. В личном кабинете предоставлен календарь, в котором можно записаться на практические занятия и следить за программой. Благодарю моего инструктора Валерия Ивановича, он принимал активное участие в моих тренировках. Преподавал добросовестно, выбрал подходящую мне программу. Перед экзаменом я взяла дополнительные уроки. Валера тоже с удовольствием проводил эти уроки, по той же цене, спасибо.

На внутреннем экзамене на площадке экзаменаторы цепляются к мелочам. За каждую пересдачу внутреннего экзамена приходится платить. Внутренний практический экзамен только раз в две недели, чтобы ученики успели отвыкнуть.

Два с половиной месяца я училась в автошколе "МСКСИТИ", здесь училась сестра, по ее рекомендациям и я пошла учится именно в эту автошколу. После работы я как раз успевала к вечерней лекции. Меня отдали на практику Анатолию Николаевичу, и я осталась довольна его работой. Для меня был важен результат, и я его получила, особенно быстро освоила начальные навыки на площадке, у Анатолия индивидуальный подход к каждому ученику и нервы стальные. Когда мы были в городе, сколько там нарушителей, одного за другим насчитывали. Где-то во время пятой поездки в город я уже научилась самостоятельно управлять ситуацией. Теперь я понимаю, что если ты соблюдаешь правила и у тебя есть навыки, вождение — это удовольствие. С экзаменами проблем не было, сдала быстро, получила права и езжу на своей крошке) Спасибо.

Выбирая автошколу, я обращал внимание на автопарк и расположение. Остановился в автошколе МСКСИТИ, прочитал, условия хорошие. Также выбор машины и инструктора за мной. Так как опыта не было, я решил получить полноценный VIP-пакет за 38000 рублей, и оказался прав. Слушал теорию в исполнении Геннадия Викторовича, он хорошо объясняет, на примерах из личного опыта усиливает некоторые пункты правил, также он проводил опросы в группе, чтобы лучше закрепить материал. Практика - это здорово! Не могу подобрать слов, чтобы выразить признательность инструктору Александру Викторовичу. Его внимание, чуткость, последовательность и правильный выбор учебной программы привели к тому, что я не только успешно сдал экзамены, но и был готов самостоятельно ездить по городу. Благодарю.

Хочу поблагодарить инструктора Александра из автошколы МСКСИТИ за отличную подготовку. За такое короткое время мне удалось развить начальные навыки вождения и полностью подготовиться к реальной езде в городских условиях. Лектор Геннадий Викторович сыграл важную роль в моем образовании, он все объяснял по полочкам. Я просматривал лекции в личном кабинете, когда у меня не было времени в классе. Спасибо за хорошую организацию экзаменационного процесса, долго ждать не пришлось.

Прошла подготовку в "МскСити", не всегда была возможность ходить на лекции в класс, но приложение где я могла посмотреть лекции дистанционно меня спасло. Теория прошла отлично, всегда были четкие и подробные ответы. Алексей был моим инструктором на практике, я изучала механику. Никаких сложных объяснений или книжной терминологии, всегда в движении. Когда я привыкла к машине, начались занятия в городе, и я поняла, что вождение — это действительно круто, а когда еще есть такой инструктор, который обучает осознанно, желание водить возрастает. В МСКСИТИ работают профессионалы своего дела, спасибо!

Благодаря специалистам автошколы МСКСИТИ я смог научиться водить автомобиль. Игорь Николаевич — прекрасный педагог, доступно объясняет, внимателен к каждому ученику. В начале каждого урока он не много повторял предыдущую тему, при необходимости объяснял несколько раз. Именно этот метод помог хорошо разобраться в теории. На практике с вопросами помогал мой инструктор Станислав Анатольевич. Наши занятия были продуктивными, я каждый раз узнавал что-то новое. Несколько месяцев, не реже трех раз в неделю, мы интенсивно занимались вождением, ездили часто в городе, обращаем внимание на сложные перекрестки и несколько раз проезжаем по предложенным экзаменационным маршрутам. Экзамены были назначены для нашей группы сразу после завершения обучения, и мы смогли сдать с первого раза. Спасибо за обучение, очень благодарен МСКСИТИ и лично Станиславу.

Прежде чем выбрать автошколу, я внимательно изучил предложения и цены автошкол которые были рядом. Из всего списка я выбрал МСКСИТИ, и цены отличные, и отзывы о них положительные. На самом деле, я не ошибся в своем выборе, особенно очень благодарен инструктору Даниилу Викторовичу. Раньше я думал, что таких спокойных инструкторов не бывает. У Даниила настоящий педагогический подход, он шаг за шагом объясняет, при необходимости повторяет, следит за тем, чтобы указанные задания выполнял правильно. Он всегда дает ценные советы, например, научиться правильно отпускать сцепление, как правильно стартовать и не глохнуть, не скатываясь с места т.д. За весь курс обучения я получил качественные знания и потрясающий опыт! Спасибо!

Ходил в автошколу «МСКСИТИ», произвела огромное впечатление. Доступная цена, отлично прошла теория, преподавателя хотелось слушать просто с открытым ртом, на столько все было интересно, вождение вообще на высоте! Сопровождение на экзамен в ГАИ, спасибо всему коллективу. За то что я смог сдать экзамен благодаря тому что вы нам дали к изучению и навыки вождения!

Обучение проходил в автошколе «МСКСИТИ», очень хорошая школа, никаких абсолютно недочетов нет. Все очень понравилось, дружный коллектив. На все вопросы которые меня интересовали, ответили не задумываясь, стоимость осталась неизменной! Дополнительных вложений не понадобилось в эту сумму вошло все обучение, больше ничего не платил. За внутренний экзамен абсолютно никаких доп. средств. Советую всем!

Спасибо автошколе МскСити в Алтуфьево. Выбрала ее, потому что живу недалеко. Обучение понравилось. К тому же очень лояльно относятся к занятости курсантов и согласуют занятия с графиком учащихся. Готовят и к экзаменам (отработка на практике маршрутов ГИБДД), и к езде в реальных условиях. Понравилось, что есть школьные экзамены, очень помогает проверить свой уровень подготовки. Принимают их очень строго, но без фанатизма, никто специально не валит, к тому же они бесплатные. Еще раз спасибо и всем рекомендую.

В МскСити я попала практически случайно. Планировалась другая автошкола, но там неожиданно была отменена группа выходного дня, что для меня было обязательным условием. Считаю, что мне просто повезло. Отучилась в полном объеме, действительно научили водить и дали массу информации по ПДД. Немного дороговато для меня по цене, но платила частями, стоимость от поэтапной оплаты не увеличивается. Спасибо, права получены, впечатления остались позитивные.

Здравствуйте,
Воодушевила меня ваша история. =)
Хочу свою жену тоже отправить на обучение.
Подскажите, пожалуйста, фамилию и отчество Димы.

Заранее спасибо

Автошкола как автошкола, ничего особенного!!! Единственное автомобили по лучше чем у других и по срокам быстрее, именно по этому я и пошла обучаться. Обрдовало, что доплат никаких больше не просили, кроме как в ГИБДД отдала около 2000 рублей на гос.пошлинну.

В Автошколе главное какой инструктор по вождению попадеться! Так как ПДД можно и через Ютуб выучить и билеты онлайн проходить и 800 штук запомнить, а вот с цеплением и переключением передачь, на стуле в офисе сильно не научишься водить. Тем более сейчас на экзамене в ГИБДД на время площадку сдавать. Поэтому, перед выбором автошколы, смотрите первым делом на инструктора, кто вас будет обучать, если инструктор, простите за выражение, МУДАК, то и научит он вас так же, станет только на дорогах на одного больше. Первым делом, перед записью я познакомилась с инструктором своим, а потом уже поехали на филиал записываться. И я очень рада, за то, что в Москве появился такой сервис. Моим инструктором был Сергей Анатольевич, отличный мужик, где мы только с ним не ездили и возле филиала, и в центр выезжали на ТТК, и на площадку, даже на 2 разные ездили, ну и маршруты ГИБДД естественно. Да, парочку инструкторов на площадке с МСКСИТИ я тоже видела, один молодой парень на Ренже, второй по старше на Прадике, не видела я агрессии с их стороны к курсантам, наверное тоже адекватные. Все мое обучение до получения прав длилось не больше 3 месяцев, это с тем, что экзамены в ГИБДД по рассписанию, по какому они хотят, а не на следующий день, когда свидетельство из автошколы выдали. Экзамены сдавали с группой организованно, но в период декабрь-январь, в ГИБДД очень много людей сдает, по всюду очереди, думаю если бы в апреле сдавала экзамены, то за 2 с половиной месяца обучение полностью прошла. Автошколе твердая пятерка, то что при записи говорили и обещали - выполнили, денег сверху не просили, вложилась в 38 тысяч по максимальному курсу с кучей занятий по практике, даже пара была лишних, Сережа сопли не живал, все расказыва по делу,. Нужно было за 23 брать, потом лучше б еще на автомате за эти деньги докаталась на Туареге с Сергеем.